小米汽车卖车，但是他不靠卖车挣钱，二季度财报清楚，小米汽车收入64亿，毛利润15.4%，但每卖一辆车亏6万多，所有这个词亏了18个亿。为什么亏钱，雷总还是千里醉于造车呢？小米su7被业界拆车，一辆车的成本向上30万，而售价却只好21万，是雷总大义，快乐亏钱也要为全东谈主类创造福利吗？虽然不成能。

肤浅地举个例子：假定你此刻建造了一个公司，萌芽阶段就资金紧缺，念念找银行借，但是银行不成能批给你，是以你就找到天神投资东谈主，以20%的股权为代价融到500万，咫尺你的公司估值也即是2500万，但是投资东谈主这技术是莫得赚到钱的，于是到下一轮A轮又以20%的股权为代价，拿到风险投资机构的2000万，即使你咫尺的公司还在亏钱，那估值也到了1个亿，而原先投资东谈主手中的20%的股权的价值也涨到了2000万。又到B轮，你又不错20%的股权为代价，又融来5个亿，而此时此刻你公司的估值达到了25个亿。若是天神投资东谈主把原先的股权一都卖掉，也就能拿回2.5个亿，价值关联词整整翻了50倍。虽然他也不错不卖，抓续比及B轮、C轮，其他投资东谈主胁制拉高估值，直至你的公司上市，那他就能赚得盆满钵满。

是以这也即是为什么相同血亏了300亿的京东，在上市后，老本靠着1000万好意思元的投资，赚到24亿好意思元，因为投资东谈主的压根操办不是为了公司的分成，而是念念把你公司的估值拉高，在最高点卖出，然后赚取股权溢价和市盈率的钱。是以，小米汽车压根就不靠卖车成绩，投资东谈主也不靠分成成绩，而是念念通过股权溢价达成老本的几何倍增。股票值钱了，那当然就挣钱了，那你说挣的是谁的钱呢？